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SG817AG000
レガシィ BP/BL用のBF(ブラックフェイス)メーターです。

GTだけど(トップグレードのGT-B E-Tuneじゃない)一応ターボなんだからブースト計くらい付けようか・・・
それくらいの気持ちなので、純正の機械式（GFと同じラムコ製）で十分なのですが、
せっかくゴージャスなBFM(ブラックフェイスメーター)なのにコーディネーションがイマイチ。
BH用ゲノムのメーターは全く念頭になく、
また、当初社外品は考えていなかったのですが、
DefiのBFシリーズを検討し始めた頃、BP用の中古を発見しました。
付属品は、説明書からタッピングビスまで揃っていました。
さすがにBH用メーターと同じコラムに取り付けるには大きく、BPと同じAピラーに設置しました。

BH純正と同じ取り付けを行うには、三方ジョイント4-4-4と、
内径4mmゴムホース75cmが必要です。
（BP用は三方ジョイント6-4-6と内径4mmゴムホース50cmが付属）


使用するのはBP/BL用のSG817AG000ですが、
取り付けはBH用のSG817AE000の説明書に準じて行います。

サージタンク運転席側のゴムホースを切断して三方ジョイントを入れます。
BP用には、6-4-6が付属していますが、
ここのゴム管の内径は4mmちょっとなので、4-4-4が必要です。

ちなみに、機械式（ラムコ製）の説明書には、
同じ管のソレノイドボックス側に接続するように書かれています。


75cmにカットした4mmのゴム管をセンサーに接続、センサーを固定します。
BP用に付属するゴム管は50cmなので、別途用意する必要があります。


センサーのハーネスを運転席側のサービスグロメットから引き込みます。
ブチルゴムで防水処理しました。
防水の為に、ハーネスに弛みをつけるようにという指示があります。


コントロールユニットは、
指示の位置にブラケットをタッピング止めし、両面テープで固定。
BH用のブラケットは2本足でしたが、BP用は3本足です。

ここにあったナビのスカウターユニットをセンターに移動したので、
時間がかかりました。

配線はサービスコネクタにコネクタを差し込むだけ。
うっかりして、
BPとBHのピンアサインが同じかどうか調べていなかったのですが、
そのまま使えました。


メーターはAピラーに穴あけして固定。
グロメット（黒ですが）が付いているので綺麗に収まります。
BH用はコラムに固定するのですが、
BP用は大きいのでBPと同じAピラーにしました。


実際に付けてみると、結構邪魔でした。
これは失敗したか・・・

しかし、少し走ってみると、それほど視界の邪魔はしません。
視線の移動も最小限です。